21/06/2019
Adoption de la LOM : quels objectifs, quels enjeux ?
Engagée par le Gouvernement le 26 novembre 2018, la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) a fait l’objet d’une procédure accélérée. Elle a été examinée par le Sénat, qui l’a adoptée le mardi 2 avril 2019, avec 248 voix favorables et 18 voix contre. Les débats à l’Assemblée Nationale se sont déroulés du 3 au 14 juin en séance publique. La Chambre des députés a adopté la loi le 18 juin.
Les grands objectifs de cette loi visent à donner l’accès à tous les citoyens au transport public, en développant la desserte des territoires afin de réduire les inégalités entre grands pôles urbains et zones rurales. Aussi, elle doit accompagner le secteur des transports dans la mutation qu’il doit mettre en oeuvre pour répondre aux défis climatiques. En résumé, l’enjeu est de permettre à tous les citoyens, sur tout le territoire, de se déplacer tout en limitant les émissions de gaz à effet de serre.
Pour cela, la LOM repose sur trois piliers : des investissements ciblés dans les transports du quotidien, le déploiement de nouvelles solutions de mobilité, et le recours à des moyens de transports plus propres.
C’est sur ce sujet que le Comité 21 a réalisé une rencontre débat le 13 juin 2019 à Bpifrance, en présence d’Anne Meyer (Union des Transports Publics et ferroviaires), Anne Lassman-Trappier (France Nature Environnement), Bruno Gazeau (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) et Patrick Oliva (Paris Process on Mobility and Climate), afin d'échanger sur les nouveaux modes de gouvernance et le partage des responsabilités entre les acteurs concernés par la mobilité.
> Retrouvez le communiqué de presse d’Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, auprès du ministre d'État, ministre de la Transition écologique et solidaire.
> Ré-écoutez le débat du Comité 21 : partie 1 - partie 2
Les grands objectifs de cette loi visent à donner l’accès à tous les citoyens au transport public, en développant la desserte des territoires afin de réduire les inégalités entre grands pôles urbains et zones rurales. Aussi, elle doit accompagner le secteur des transports dans la mutation qu’il doit mettre en oeuvre pour répondre aux défis climatiques. En résumé, l’enjeu est de permettre à tous les citoyens, sur tout le territoire, de se déplacer tout en limitant les émissions de gaz à effet de serre.
Pour cela, la LOM repose sur trois piliers : des investissements ciblés dans les transports du quotidien, le déploiement de nouvelles solutions de mobilité, et le recours à des moyens de transports plus propres.
C’est sur ce sujet que le Comité 21 a réalisé une rencontre débat le 13 juin 2019 à Bpifrance, en présence d’Anne Meyer (Union des Transports Publics et ferroviaires), Anne Lassman-Trappier (France Nature Environnement), Bruno Gazeau (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) et Patrick Oliva (Paris Process on Mobility and Climate), afin d'échanger sur les nouveaux modes de gouvernance et le partage des responsabilités entre les acteurs concernés par la mobilité.
> Retrouvez le communiqué de presse d’Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, auprès du ministre d'État, ministre de la Transition écologique et solidaire.
> Ré-écoutez le débat du Comité 21 : partie 1 - partie 2
19/09/2019
Participez au débat du 3 octobre sur Retour sur 6 mois d’actualité internationale liée au développement durable !
Le Comité 21 propose un décryptage de l’actualité internationale liée au développement durable à travers ce débat du 3 octobre à 9h00 à Bpifrance (Paris 9ème) avec la participation...
29/04/2019
28 mars : succès du débat sur la PPE et les orientations énergétiques françaises
Le 28 mars, dans le cadre de notre expertise « Changements climatiques et énergétiques », s'est ouvert le premier débat du Comité 21 entièrement consacré aux thématiques énergétiques.
Il s'agissait de répondre à la question « PPE, loi énergie : les orientations énergétiques françaises sont-elles à la hauteur de l'Accord de Paris sur le climat ? »...
04/04/2019
20 mars : retour sur le débat « De la RSE vers une stratégie de transformation à la hauteur des enjeux du 21ème siècle »
La pression sociétale conduit les entreprises à jouer un rôle moteur pour participer à la dynamique collective, seule à même de répondre aux enjeux du 21ème siècle.
Les entreprises prennent-elles en compte l’impact des mutations sociétales actuelles sur leur modèle économique ? La RSE répond-elle à elle seule à ces enjeux ? Au-delà de la publication de la note "De la RSE vers une stratégie de transformation à la hauteur des enjeux du 21ème siècle", le Comité 21 est revenu sur ces questions à l’occasion d’un débat le 20 mars à Bpifrance, animé par Bettina Laville, présidente du Comité 21, et auquel étaient conviés, Roland Lescure, député, président de la Commission des Affaires Economiques de l'Assemblée Nationale, co-rapporteur de la loi PACTE, Sophie Chambon-Diallo, directrice du développement durable du Groupe SNCF, et Pierre Victoria, directeur du développement durable de Veolia...
14/02/2019
Retour sur le Débat « Humanité, humanisme et climat » du 22 janvier
Le 22 janvier dernier, le Comité 21 organisait, avant la présentation de ses Voeux 2019, le débat « Humanisme, humanité et climat », animé par Bettina Laville, avec les interventions de Valérie Masson-Delmotte, paléoclimatologue, membre du GIEC, et de Marie-Laure Salles-Djelic, professeure à Sciences Po, membre du panel international sur le progrès social...